洛陽(yáng)工業(yè)機器人軸承游隙依據測量方向的不同可分為軸向游隙和徑向游隙。徑向游隙是軸承內團、外圈和滾動(dòng)體組配的依據，是國家標準等規定中重要的技術(shù)質(zhì)量要求項目，也是重要的檢查項目。從軸承應用角度來(lái)說(shuō)，游隙也是重要的技術(shù)指標之一，軸承能否獲得滿(mǎn)意的性能，很大程度決定于其徑向游隙。從軸承的設計和使用方面可以將游隙分為：設計游隙、原始游隙、安裝游隙。

　　軸承裝配后達到的游隙是原始游隙，在主機安裝后游隙又有變化，稱(chēng)為安裝游隙(或叫配合游隙)，而軸承在實(shí)際運轉過(guò)程中的游隙稱(chēng)為工作游隙。軸承工作時(shí)，溫升使內、外因溫差變化，會(huì )使安裝游隙減少，同時(shí)，負荷作用使滾動(dòng)體和套圈產(chǎn)生彈性變形，又會(huì )增大游隙。一般情況下洛陽(yáng)工業(yè)機器人軸承工作游隙略大于安裝游隙，為了達到滿(mǎn)意的工作性能，應選擇適宜的工作游隙。

　　軸承通過(guò)一定量的負游隙的要求.可以使洛陽(yáng)工業(yè)機器人軸承具有一定的預緊載偽，目的是提高軸承的剛性，也可提高軸承的使用壽命。當預加載荷超過(guò)比較好范圍的上限時(shí)，軸承剛性遞增不大，而摩擦和發(fā)熱卻急劇增加，軸承壽命急劇下降。當游隙過(guò)大時(shí)，承受載荷的滾動(dòng)體數量較少，滾動(dòng)體承受的載荷較大，軸承壽命也會(huì )降低。

洛陽(yáng)工業(yè)機器人軸承：http://www.xingyisjy.com